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使用智能型電動(dòng)執(zhí)行器也是有要求的!進(jìn)來看看吧!
點(diǎn)擊次數(shù):974 更新時(shí)間:2020-06-16
智能型電動(dòng)執(zhí)行器是指在控制系統(tǒng)中以電為能源的一種執(zhí)行器,接受調(diào)節(jié)儀表等的電信號(hào),根據(jù)信號(hào)的大小改變操縱量,使輸入或輸出控制對(duì)象的物料量或能量改變,達(dá)到自動(dòng)調(diào)節(jié)目的。
在工業(yè)生產(chǎn)中,電動(dòng)調(diào)節(jié)閥應(yīng)用廣泛。電動(dòng)調(diào)節(jié)閥是由執(zhí)行機(jī)構(gòu)和調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(閥)兩部分構(gòu)成。閥部分在前面已有介紹,因此,在電動(dòng)調(diào)節(jié)閥中只介紹電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
智能型電動(dòng)執(zhí)行器的要求:
?。?)對(duì)于輸出為轉(zhuǎn)交的執(zhí)行機(jī)構(gòu)要有足夠的轉(zhuǎn)矩,對(duì)于輸出為直線位移的執(zhí)行機(jī)構(gòu)要有足夠的力,以便克服負(fù)載的阻力。特別是高溫高壓閥門,其密封填料壓的比較緊,長(zhǎng)時(shí)間關(guān)閉之后在開啟時(shí)往往比正常情況要費(fèi)更大的力,至于動(dòng)作速度并不一定很高,因?yàn)榱髁空{(diào)節(jié)和控制不需要太快。為了加大輸出轉(zhuǎn)矩或力,電動(dòng)機(jī)的輸出軸都有減速器,如果電機(jī)本身就是低速的,減速器可以簡(jiǎn)單些。
?。?)減速器或電機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)中應(yīng)該有自鎖特性,當(dāng)電機(jī)不轉(zhuǎn)時(shí),負(fù)載的不平衡力(例如閘板閥的自重)不可引起轉(zhuǎn)角或位移的變化。因此往往要用渦輪蝸桿機(jī)構(gòu)或電磁制動(dòng)器。有了這樣的措施,在意外停電時(shí),閥位就能保持在停電前的位置上。
(3)停電或調(diào)節(jié)器發(fā)生故障時(shí),應(yīng)該能夠在執(zhí)行器上進(jìn)行手動(dòng)操作,以便采取應(yīng)急措施。為此,必須有離合器及手輪。
?。?)在執(zhí)行器進(jìn)行手動(dòng)操作時(shí),為了給調(diào)節(jié)器提供自動(dòng)跟蹤依據(jù)(跟蹤是無擾動(dòng)切換的需要),執(zhí)行器上應(yīng)該有閥位跟蹤信號(hào)。這既是執(zhí)行器本身位置反饋的需要,也是閥位指示的需要。
(5)為了保護(hù)閥門及傳動(dòng)機(jī)構(gòu)不致因過大的操作力而損壞,執(zhí)行器上應(yīng)有限位裝置和限制力或轉(zhuǎn)矩的裝置。